ロードスター

こっちにも…(；´Д｀)

何度か、NA・NBのターボなしの助手席なら乗ったコトありますが、ターボ無しでも十分楽しいですよ(≧▽≦)ゞ
車体の軽さって偉大です。

ターボはかなりレアなんで、所有するだけでも満足感が得られるかも…？



乗って、好きな方を選ぶとか｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

ターボ！は魅力！

純正ターボ車は希少です☆僕も見たことありません…

ターボ無しでも楽しめますよ♪

ありゃ、ターボ無しでもいけるか～

『スーパーセヴン系で200ｐｓくらいでてるのが70万円くらいで出てるので悩んでるんですよね～』と言えばＤ担当も折れるかも（^^;

実際に個人でＳＲ20ＤＥＴ乗せてパシューパシュー言わせている人も居ますし♪
身近にＳＲ20をメカチューンで250ｐｓオーバーにして載せている人も居ます。

何を目的としてどうしたいかをご自分の中で明確にすることが幸せな場所に到達する一番の近道だと思いますよ（^^)v

行き着く先が明確に見えていると進みやすいんですよね。
だから自分は改造してもらう最初の段階で公認取得を視野に入れてました。


悪いことは言いません。
乗り物は軽いに越した事は無いですよ！
衝突安全性は知りませんが（滝汗

もはや考えが違いますね(^o^)
目標はセブンです。

家族に慣れさせないと（笑

ターボに何を求めるか？で決まるのだ

それでも迷ったら両方買って一つをプライベート用
もう一つを代車用にして気分で入れ替える♪

金かかりますね。

皆さん様々な意見を述べられてますが、ボクがもしオープンカ－を求めるなら性能よりも、いかに心地良いオープンエアを楽しめる環境にあるか、につきます

変態ですな（笑

え？さっきの話、HALさんなん？

残念ながら、私です（笑

↑の方々がおっしゃるように、レアなものならターボをゲットしたいですねぇ♪

ちんちをさんも？ターボですもんね
(^o^)