んなこてよーよこし！

こんばんはっ

こないだは、ツメカットを施したにも関わらずタイヤが干渉してた部分がありましたのでそこらをカットしてました。







私はインダッシュナビをヘッドユニットとして利用しているのですが、

そのナビの画面のポップアップがたまに不調でした。

改善すべく、



ヘッドユニットのアースポイントから

グロメットを通り



バッテリーのマイナス端子へ。アースボンディングを施しました。

…全っ然変わんねー　笑

さらに最近はメーター球がちらついてたり、ヘッドライトが気まぐれだったり、

オーディオの音量を上げるとノイズが混ざったり…

もしかして、バッテリーの交換時期かな。

確か今積んでるバッテリーっておっもくそ古かったような…

検討中です。


















改めまして、こんばんはっ

んなこてよーよこし、です。



これまでの見塗装×落書き×出っ歯ナンバー×リップ欠のUSバンパーを撤去し

あ、バンパー外したついでにエアクリのチャンバー？的なのも撤去。

エアクリ本体とこのチャンバー？的なの合計で結構重量があったな…

だーいぶ軽くなったはず。





バンパー換装しました！！

ナンバープレートは、「適当にペタッと貼りました」感を演出したくて斜めに取り付け。

そこには10パーセントの遊び心と15パーセントのアンチコップス心があります。笑




リアも！



いわゆるプリケツってヤツに。

「どーせ違いっつっても約2cm全長が伸びるだけやしなー」

ってのが装着前の思いでしたが、いざこちらも換装してみると

…かっこええです。ｗ

確かに全長は20mm程しか変化しませんが、そもそも若干形状が異なるようですね。

長さは僅かな変化、しかし体積で見ると結構な増加です。

相対して引っ込んで見えるマフラーもこれはこれで好きですね。



こちらのバンパー前後、実はTatsu@さんのご厚意によるものです。

とても良心的に取引して頂いて、そしてお手数かけまくりました…。

本当にありがとうございました！



実をいうと頂き物はこれだけに留まらないのですが、そちらはまた後ほど…

これから、素敵なバンパーを引っ提げて素敵なところへ行って参ります！





（※：タイトルは、んなこて＝本当に、よーよこし＝やっと、の意です。
　　　待ちわびていた分、換装後の姿を見た際の感激は…）