休日は車いじりの巻き

休日！！

てなわけで、手始めに簡単なメンテというかチューニングというか・・・

スパークプラグとエアクリ、エアコンフィルター交換しました。

まずはプラグっと・・・！！？

エンジンにカバーが・・・それだけじゃなくてタワーバーが邪魔・・・・

てっきり30分以内に交換できるかと思ってたのに・・・くそー！

タワーバーをなんとか外して次はカバー・・・固着してる！？

そりゃないよー（泣）

しょうがないからCRC5-56をネジにシュットひと吹き。浸透するまで他のパーツを交換します。

エアクリフィルターは純正交換型なんですけど、そこで埃まみれになってたエアフロ発見！！

しっかりと洗浄。これやるのとやらないのでは大きな差が出ます。この形は先代と一緒だったのでブレークリーンでひと吹き！


こんなんきれいになりました。洗浄前はセンサーがまっ白くなってたので気持ちがいいですね！！

エアクリフィルターとエアコンフィルター交換終わったころに再度ねじ回しにチャレンジ！！

！？

今度は上手く外れてくれました。

サクッと交換終わりました。んで、付いていたプラグがこれ
付いていた順番ですが、全体的に焼けすぎ？かな？しかも先代の車と比べると焼け方が汚い気がします。エンジンが違うとこうも違うのかと・・・

全て交換してのインプレですが、エンジン始動が簡単になった気がします。
３Sはエンジンがかかり辛いっていう話をきいてて確かに自分のもアレだったんです。

今回は珍しく効果を体感できたんで充実してました！