こんな夜にお前に乗れないなんて

かなーり明けましたが2012年最初のブログ。



さて、今日ローレルさんをクルマ屋さんに預けてきました。
ローレルさんになってから初の代車生活突入。


作業内容は、抜け抜けのショック交換です。

特に、購入した時から後足が跳ねまくり滑りまくるのでずっと気にかかっていたのでした。

バネがかなり柔らかめなので、ショックを少し硬めにするとわりとイイ感じになるかも？と画策して、当初はKYBのNEW SR SPECIALを入れようと思ってましたが、残念ながらGNC35用は設定なし。

後足はFRと共通ですが、どうにも前足は流用できるものが見つからず。
まあ見つかったところで前後のバランスが悪くなる気がしたので、
こうなったら純正風味を味わい尽くしてやろうじゃないかという気になりました。


それにしてもKYBと比べると純正は高い(泣



代車は３代前のアルトがやってきました。
気筒数は半分、排気量はざっくり4分の1とかなりのダイエット(汗
3気筒の立ち上がりの良さと合わせてクルマが小さく軽いので、6気筒の調子で踏んでステアリングを切るとなんだか吹っ飛んでいきそうな感じが(^_^;)


完了するのは早ければ明日の夕方、長引けば明後日だそうな。

早く帰ってこいこい。





聴き方によっては、ちょっとヒワイ？