[ 狼煙2 ]　風向きが・・・・

昨日、基地で復活計画の悪巧みをしていました(笑)。

遅まきながら板金屋サンも。


Gcupクンのアチコチをどデカいノギス?(笑)で計測していきました。

フレーム・・・・

上は1mmも歪んでませんな～
下も1mmも歪んでませんな～


ぇ・・・やっぱ骨格は生きてるんスカ?


そりゃあステアラックがフッ飛ぶくらいだから(苦笑)。
メンバーからコアサポートまではまったく信頼なんないけど
メンバーだって10mmズレてるかズレてないかくらいだから。
引っ張ればスグに治りますなぁ。


ぇ・・・ホントに??


ステアのシャフトまでダメージが及んでたら
大変な作業になるけど・・・
ドナーのをポンと移せるなら。
内装剥がして、ケージを付けてってしてると・・・。
これ、メーカーが作ったレーシングカーでしょ??
もったいないんと違うかなぁ。


って(笑)。
リアフェンダーってどうするんスカ??


そうねぇ。ガラスを外して。
たたき出すか、ドナーからカットフェンダーか、かねぇ。
どっちにしてもソコソコの手間と費用がかかるねぇ。


んぢゃ、粉砕してるぐーすねっくバンパーは???
修復デキまっかぃな???



FRPだから、デキない事はないけど・・・凄く手間暇かかるのと
強度の問題があるのと。御代を相当頂くようになるけど(笑)。


ぅぅぅ。。。。グースネックバンパーだから
このGcupを買ったようなモンなのに!!(爆)


とりあえず、GTVバンパーとcupスポイラーを用意します・・・(笑)。
葵チャンに軽量ボンネットを移すなら、前～中期バンパーが要りますよね。。。ハァ(苦笑)。



さて。Eg移植。信用ならないブレーキ関係。


Eg移植は補機類、ハーネス接続が簡単にイクかどうか・・・本体だけなら
なんとか???イケそうには思うけど・・・・。
ブレーキは3.2の葵チャンのだとASRがあるから、センターCPUからナニから
フル移植になるねぇ・・・・(苦笑)。


葵チャンに内外装、フライホイール、LSDを移すのも、手間暇絶大。
GcupにEg、MT、ブレーキを移し、LSD組み直すのも、またひと手間。
(しかも、コッチはアレがダメ、コレがダメ、でワンオフ作業の可能性大)


はぁ・・・狼煙はドッチへ向いて・・・・アガリっぱなしにならない事を願うばかり(爆)。


通勤怪速ソッチ退けで、乗用(営業)車として葵チャンを転がしてる毎日。
なんだかこの乗用車状態を気に入ってキテるし(爆)。

悩める子羊チャンだすわ。
とりあえず、板金屋の見積もりを待ちますか・・・。