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イイね!
2014年07月23日

剛性「感」

今日会社で、昨日の剛性のネタの話をしていて、何年も前に聞いたロードスターの足回りの設計に関わった方の講演をおぼろげに思い出しました。その時の講演後のQ&Aで「ロードスターの足回りには腰砕け感がある。なんとかならないのか?」という質問がありました。その質問に対して講演者の方が確か、

「スペックとしての剛性の話ですか?剛性感の話ですか?」

と切り返したのです。(記憶は曖昧ですw)
その後、

・スペックとしての剛性には何の問題もない。
・感じられる剛性「感」に関しては、腰・背中が触れているシートを介して伝わる感覚なので、シートの伝達関数まで考慮する必要がある。
・純正の足回りと運転席のシートはそこまで考慮しているつもりである。


と言い切ったのです。(繰り返しますが、記憶は曖昧ですww)

会社での会話の結論は、

・まあ、俺達の感覚なんていい加減だよねw
・でも、感覚以外のことで評価なんかできないねw
・だから、まあ、「気に入ってればいいんじゃね?」

でしたwww

んで、今のところ純正の足回りは気に入ってます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/23 22:44:33

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この記事へのコメント

2014年7月24日 7:03
いつも 貴兄のブログを楽しく拝読しております。

 車体の剛性に就いての論議は お酒同様興味が尽きないのですが、
貴兄の仰せのとおり ユーザーの評価は殆ど
「本人の本人に依る本人の為の評価や意見」なのですから
自動車メーカーの技術者の方が 評価基軸の一部分だけを取り上げて
参加者の方に逆質するなんて とても次元の低い「怪しからん輩」ですね。
M社さんのその講演に向けての準備不足が 露わになった一瞬かと思いました。

ロードスターなのですから、
檀上にてサスチューンでメーカーが炎上する事態を演出し
ユーザーに好き勝手を言わせ ある種の悦びを提供する様な 
深遠な戦略があって欲しかったですね。 
A、Bセグのエコカーでもあるまいし…。

職場に於いての貴殿を取り巻く皆様の 大人の結論が素晴らしい!




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2023年07月05日06:31 - 09:16、
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何シテル?   07/05 09:17
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