パンチが効いた調整方法やわ・・・　（σ‐￣）ﾎｼﾞﾎｼﾞ

今日は牧場に前々からあるホンダのこまめパンチが動かなくなったとのことで原因を調べたら駆動用のＶベルトが切れていたのでＫＩＴＴ弟と一緒にベルト交換をしました。とりあえずベルトを購入しに行ったら推奨されていたＳＢ－３８というベルトが無かったので、まったく同じく使えるという・・・






















Ｂ－３８を購入
(σ･∀･)σ



とりあえずベルトカバーを外してからベルトを入れたのですが、動きが悪いのでよく見て見たらベルトが張れていませんでした。そこでベルトの張り調整をしようと思ったのですがどうやってもそれらしい調整部分が無いんです。その上このこまめパンチは３０年前に発売していた超古い機種のために取扱説明書すらダウンロードできませんでした。しょうがないので二人で色々と調べてやっと調整方法が分かりました。なんとこのこまめパンチはベルトを調整する時はエンジンを・・・
































動かせと・・・
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


今まで触った車はテンションプーリーなり他のプーリーが付いている機械を動かすという考え方でしたがまさかのクランクプーリーごとエンジンを移動させてベルトを張ると言う画期的（？）な調整方法でした。さすがホンダです・・・
o(_ _;o)



$2017修理