SI-DRIVE オート化ユニット取り付け♪

今日は以前より気になっていた「SI-DRIVE オート化ユニット」を手に入れる事が出来たので取り付けをしてみました♪

取り付け手順自体はカラーの説明書があるので簡単でした。
丁寧で分かり易いです。


GRBに乗ってからは壊すのが怖いので
自分で取り付けをしなくなりましたが今回はやってみました！
我が家のもう１台の車、MPVはほとんど自分でパーツの取り付けをしていますが
GRBでやらないのは値段の違いからか・・・(~_~;)

不器用な私が１カ所苦労したのはアクセル部のコネクターがなかなか外れなかった事です。
その他は特に問題無く完了です。

そして設定ですが①アクセル開度による切り替えと
　　　　　　　　　　　 ②アクセルの踏み込みスピードによる切り替え
の２種類があります。

私は比較的ゆっくり踏み込むので①のアクセル開度による切り替えにしました。
そしてアクセル開度の設定は10～100％まであります。
初期状態は50％になっていますが取りあえず60％にして走ってみると
「か・替わらない・・・(・。・;」と言うか普段全然アクセルを踏んでいない事が判明！

じゃあ40％では？→替わるのが少し早いか？
初期の50％なら？→いい感じかも♪欲言うと45％かな。

更にアクセル開度が低い状態が一定時間続くと自動でIかSモードに戻ります。
これも時間設定（7・15・22・30・37・45・52・60秒・戻り無）が可能です。

今回は配線の接続に配線コネクターを使用してしまいましたが、
やはりハンダでの接続の方がいいですよね。

しかし、トータルして感じたのはいい商品でした♪

あと「もっとアクセル踏んでいいのね！（＾◇＾）」

と皆様から相当遅れた装着の感想でしたm(__)m