３年前にバック・トゥ・ザ・AE86♪　ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー

今日は超くそ暑い中400km爆走して死にそうでしたが、元気を出して川染ファクトリーにやってきました。何をしに来たかといいますと・・・３年前にダブルレカロにしましたが、先日運転席をRECAROアニバーサリー仕様に交換しました。そしてその時からKITTの心には密かな計画が勃発したので思わず・・・

























ポチっちまった♪
(σ･∀･)σ ｷﾀｰ




何をポチったかと言いますと・・・

















純正助手席♪
(｀・ω・´)ｷﾘｯ


確かにダブルレカロはKITT的にはデザインもかっこいいと思うしコーディネートとしては左右対称って感じですごくいいしホールド性も純正に比べて抜群でした。でも、実際にホールド性はよくても乗る人が居ないのではしょうがありません。しかも近頃でむっちゃ活用したのは2015年にかっちゃんをアスラーダに乗せて行った四国八十八ヶ所霊場めぐりのときからはただの荷物置きとしてしか使われず、去年の９月に行った高松－宮城耐久キャノンボールで久しぶりにKITTが助手席を使いましたが、本来の使用目的ではなく仮眠用ベッドとして使うには正直最悪でした。





そしてもう一つの理由として純正は助手席の背もたれを前に倒したら助手席が勝手に一番前に移動して後ろに出入りがしやすくなるんです。それがレカロでは前に倒れるには倒れるのですが座席の移動はしないんです。この20cmくらいの移動があるかないかで後部座席に置いてある荷物を取るときにはすごい違いがあったんです。これが今回ダブルレカロを止めて助手席を純正に戻す理由です。



早速取り外しにかかったのですが、なんと純正シートってレカロに比べたら・・・





























断然軽い♪
ヾ(*⌒∇⌒)ノ


これは嬉しい誤算でした。そして実際に取り付けて座ってみたらKITTがトレノに乗り始めた30年前を思い出して思わず禁煙しているのに一服しそうでした。
（爆）